📞0333 772 3030 💬WhatsApp ✉️Send os en e-mail

Adgang for brand- og udrykningskøretøjer

Bæredygtige adgangsveje, der opfylder kravene til brandbiler, mens de forbliver grønne og permeable.

Derfor er det vigtigt

Derfor er armering vigtig her

Bygningsreglementet kræver, at adgangsveje for brandkøretøjer kan bære køretøjet, men en asfalteret vej gennem et landskabeligt anlæg er ofte uacceptabel for planlæggerne og tilføjer uigennemtrængeligt areal, som derefter skal håndteres med forsinkelse. Armeret græs bærer belastningen, forsvinder visuelt og tæller som permeabel belægning.

Her fungerer det særligt godt

Ruter for brandkøretøjer
Befæstede standpladser
Adgangsveje til hospitaler og plejesteder
Adgangsveje til skoler
Adgangsveje til boligbyggeri
Adgangsveje til brandhaner
Specifikation

Overblik

UnderlagDimensioneret til køretøjsbelastning i henhold til Approved Document B, typisk 150-250 mm MOT Type 1
FyldRodzonesubstrat og græs, hvor visuel indpasning er påkrævet; grus på befæstede arealer
Typisk belastningBrandkøretøjsbelastning som specificeret i Approved Document B og af brandmyndigheden
PermeabilitetFuldt permeabel. Behandles normalt som en SuDS-komponent i en afvandingsstrategi.
Designlevetid25 år, forudsat dokumenteret udførelse.
Materiale100 % genanvendt polypropylen, fremstillet i UK.
Installation

Sådan installeres det

  1. Afmærk området og udgrav til dybden af underlaget plus gitterdybden plus blindingslaget.
  2. Udlæg et vævet geotekstil henover formationen med mindst 300 mm overlap ved samlinger. Dette forhindrer underlaget og den naturlige jord i at blandes.
  3. Udlæg og komprimér underlaget: Dimensioneret til køretøjsbelastning i henhold til Approved Document B, typisk 150-250 mm MOT Type 1. Komprimér lagvis frem for alt på én gang.
  4. Blind underlaget med et tyndt lag grussand og afretningsscreed til plan overflade. Dette er det, der giver dig en jævn, færdig overflade.
  5. Sammenføj gitrene ved at trykke dem ind i hinanden over hele arealet, med start fra én kant. Skær rundt om forhindringer med en stiksav eller en fintandet sav.
  6. Fyld cellerne: Rodzonesubstrat og græs, hvor visuel indpasning er påkrævet; grus på befæstede arealer. Arbejd fyldet ned med en stiv børste, så ingen celle efterlades hul.
  7. Kontrollér det færdige niveau. Intet må rage op over cellernes vægge, og ingen celle må efterlades utilstrækkeligt fyldt.

De fleste installationer er ligetil jordarbejde. Gitrene samles ved at trykke dem ind i hinanden og kræver ingen beslag, lim eller specialværktøj.

Valg af system

Hvilken gitterdybde?

Det 30 mm tunge gitter til køretøjsruter og befæstede arealer. Hvis en landskabsbetingelse kræver, at ruten begrønnes med græs, anvendes det 40 mm standardgitter i stedet, og underlaget uddybes tilsvarende.

Hvis du er i tvivl mellem to muligheder, vælg den tungeste. Prisforskellen på et typisk projekt er lille sammenlignet med omkostningerne ved at fjerne og relægge en overflade, der var underspecificeret.

Gør det rigtigt første gang

Den fejl vi oftest ser

At dimensionere efter den gennemsnitlige aksellast frem for køretøjets angivne totalvægt. Brandmyndigheden vil bede om dokumentation i forhold til den angivne størrelse.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken belastning pålægger et brandslukkekøretøj?

Bygningsreglementets Approved Document B specificerer en minimumsbæreevne. Bekræft tallet med brandmyndigheden og dimensionér underlaget i overensstemmelse hermed.

Behøver ruten at se ud som en vej?

Nej, og det er som regel netop pointen. Når den er beplantet med græs, fremstår den som et grønt areal, mens den forbliver fuldt fremkommelig for køretøjer.

Hvor bred skal ruten være?

Følg det godkendte dokument og brandmyndighedens krav – typisk en minimumsbredde plus tilstrækkelig plads til vendingsbevægelser.

Vil planmyndighederne godkende det?

Armeret græsadgang anvendes i stor udstrækning netop fordi det tilfredsstiller både brandmyndigheden og kravene til landskab og afvanding.

Skal vi dokumentere bæreevnen?

Forvent det. Hav underlagsdesignet og systemdata tilgængeligt til byggesagsbehandlingen og brandmyndigheden.

Kan ruten deles med fodgængere eller bruges som landskabsareal?

Ja, og det er som regel hensigten. En græsbelagt rute fremstår som et grønt areal, mens den forbliver fremkommelig for køretøjer.

Spørg vores ingeniør

Spørgsmål om dybder, subbase, kantafslutning eller hvilket system der passer til dit projekt? Spørg nedenfor.

Din indkøbskurv
Total£0.00

Sikker betaling via Stripe. Afgifter beregnes ved betaling ud fra leveringsdestination.