Opbevaringspladser til både, trailere og maskiner
Belægning til opbevaringsarealer, der bærer koncentrerede punktlaster fra trailerstøttehjul, støtter og stativer uden at synke.
Derfor er armering vigtig her
Opbevaringsarealer belastes af punktlaster frem for bevægelse. Et trailerstøttehjul eller et bådvuggeben koncentrerer hele vægten på få kvadratcentimeter, hvilket går direkte igennem de fleste overflader. Indespærret sten fordeler denne belastning til de omgivende celler i stedet for at lade den trænge nedad.
Her fungerer det særligt godt
Overblik
| Undergrundsopbygning | 150-250 mm MOT Type 1, dimensioneret til den tungeste punktlast på stedet |
|---|---|
| Fyldmateriale | Kantet 20-40 mm knust sten, fyldt plant |
| Typisk belastning | Koncentrerede punktlaster fra støttehjul, vuggebene, afstivere og containerkanter |
| Permeabilitet | Fuldt permeabel. Behandles normalt som en SuDS-komponent i en drænstrategi. |
| Designlevetid | 25 år, betinget af dokumenteret installation. |
| Materiale | 100% genbrugspolypropylene, fremstillet i Storbritannien. |
Sådan installeres det
- Afmærk arealet og udgrav til dybden af din undergrundsopbygning plus gitterdybden plus dit udligningslag.
- Udlæg et vævet geotekstil over bunden, med mindst 300 mm overlæg ved samlinger. Dette forhindrer undergrundsopbygningen og undergrunden i at blande sig.
- Udlæg og komprimér undergrundsopbygningen: 150-250 mm MOT Type 1, dimensioneret til den tungeste punktlast på stedet. Komprimér i lag frem for alt på én gang.
- Afblindes undergrundsopbygningen med et tyndt lag grussand og afrettes plant. Dette er det, der giver dig en jævn færdig overflade.
- Samlet gitrene med trykforbindelser på tværs af arealet, og arbejd fra én kant. Skær rundt om forhindringer med en stiksav eller en fin-tandet sav.
- Fyld cellerne: Kantet 20-40 mm knust sten, fyldt plant. Arbejd fyldet ind med en stiv børste, så ingen celle efterlades hul.
- Kontrollér det færdige niveau. Intet må rage op over cellevæggene, og ingen celle må efterlades underfyldt.
De fleste installationer er ligetil jordarbejde. Gitrene samles med trykforbindelser og kræver ingen beslag, lim eller specialværktøj.
Hvilken gitterdybde?
30 mm tungt gitter. Punktlaster fra støttehjul, vuggebene og containerkanter er det dimensionsgivende tilfælde, og de kræver det stærkere gitter.
Hvis du er i tvivl mellem to muligheder, vælg den tungere. Prisforskellen på et typisk projekt er lille sammenlignet med omkostningerne ved at opbryde og genudlægge en overflade, der var underspecificeret.
Den fejl vi oftest ser
At dimensionere for bruttovægten fordelt over fodaftrykket. Belastningen ankommer faktisk via fire små kontaktpunkter, og det er det, der skal dimensioneres for.
Ofte stillede spørgsmål
Vil støttehjul synke ned i det?
Ikke når det er korrekt opbygget. Belastningen fordeles til tilstødende celler i stedet for at trænge igennem, hvilket er den sædvanlige fejl på grus.
Hvor dyb en undergrundsopbygning til et opbevaringsareal?
150 mm komprimeret MOT Type 1 som udgangspunkt, mere hvor maskiner eller containere er involveret.
Er det egnet til et kommercielt areal?
Ja, og permeabiliteten hjælper ofte betydeligt med drænstrategien for området.
Kan køretøjer manøvreres på det regelmæssigt?
Ja. Indespærringen er det, der forhindrer de sporkøringer, som gentagen manøvrering forårsager på løs sten.
Har vi også brug for spredningsplader?
Til bådvugger og containerkanter, ja. Gitteret fordeler belastningen til tilstødende celler, men meget høje punktlaster drager stadig fordel af en plade.
Er det egnet til en kommerciel opbevaringsvirksomhed?
Ja, og permeabiliteten hjælper normalt betydeligt med drænstrategien for området og eventuelle tilknyttede planlægningstilladelser.
Spørg vores ingeniør
Spørgsmål om dybder, subbase, kantafslutning eller hvilket system der passer til dit projekt? Spørg nedenfor.