Overløbsparkeringspladser
Særligt velegnet til etablering af overløbsparkeringspladser – brug IBRAN-X 40 mm grusgitter til at stabilisere en overløbsparkeringsplads.
Få en pris på dit projekt
Anbefalede systemer til denne anvendelse
Monteres over et bærelag af groft skærver (minimum 150mm) med et 10mm sandlag og membran ovenpå. Fyld med 5-35mm sten (20-30kg pr. gitter).
Se produkt
Læg membran under grusgitteret for at forhindre, at gitteret synker ned i sandet og bærelaget.
Se produktDerfor er armering vigtig her
Overløbsparkering bruges kun en håndfuld dage om året, men skal fungere selv under de mest krævende forhold. En permanent fast belægning er dyr, øger det uigennemtrængelige areal i din drænberegning og ser forkert ud de øvrige 350 dage. Armeret græs giver dig fuld bærekapacitet på de travle dage og et almindeligt grønt areal imellem.
Her fungerer det særligt godt
Overblik
| Bærelag | 100-150mm MOT Type 1 under færdselsarealer; 50-80mm under parkeringsbåse |
|---|---|
| Fyldmateriale | Rodzonemuld og græsfrø til parkeringsbåse, kantet 10-20mm grus til færdselsarealer og tilgængelige båse |
| Typisk belastning | Personbiler, busser og servicekøretøjer med et passende bærelag |
| Permeabilitet | Fuldt permeabel. Behandles normalt som en SuDS-komponent i en drænstrategi. |
| Forventet levetid | 25 år, forudsat dokumenteret installation. |
| Materiale | 100% genbrugspolypropylen, fremstillet i Storbritannien. |
Sådan installeres det
- Afmærk området og udgrav til dybden for dit bærelag plus gitterdybden plus dit udjævningslag.
- Læg et vævet geotekstil over udgravningsbunden med mindst 300mm overlapning ved samlinger. Dette forhindrer bærelaget og undergrunden i at blande sig.
- Læg og kompakter bærelaget: 100-150mm MOT Type 1 under færdselsarealer; 50-80mm under parkeringsbåse. Kompakter i lag frem for alt på én gang.
- Udjævn bærelaget med et tyndt lag groft sand og afret det. Dette sikrer en plan færdig overflade.
- Saml gitteret med tryksamlinger over hele arealet, og arbejd fra én kant. Skær rundt om forhindringer med en stiksav eller en fintandet sav.
- Fyld cellerne: rodzonemuld og græsfrø til parkeringsbåse, kantet 10-20mm grus til færdselsarealer og tilgængelige båse. Arbejd fyldet ind med en stiv børste, så ingen celle efterlades hul.
- Kontrollér det færdige niveau. Intet må rage op over cellernes vægge, og ingen celle må efterlades underfyldt.
De fleste installationer er ligetil jordarbejde. Gitteret samles med tryksamlinger og kræver ingen beslag, lim eller specialværktøj.
Hvilken gitterdybde?
Brug det 40mm standard-gitter under græsbåsene, hvor roddybden er vigtig. Brug det 30mm heavy duty-gitter på færdselsarealer, indgange og tilgængelige båse, som er udsat for langt mere trafik og normalt fyldtes med grus.
Hvis du er i tvivl mellem to muligheder, skal du vælge den tungeste. Prisforskellen på et typisk projekt er lille sammenlignet med omkostningerne ved at løfte og genoplægge en overflade, der var underspecificeret.
Den fejl vi oftest ser
Færdselsarealer er udsat for langt mere trafik end parkeringsbåsene og svigter først. Specificér dem separat frem for at behandle hele arealet som én opbygning.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange pladser kan jeg få pr. hektar?
Cirka 350 til 400 standardpladser pr. hektar inklusive færdselsarealer, afhængigt af layoutet.
Skal jeg afmærke pladserne?
Ikke nødvendigvis, men markeringsdypper eller kontrasterende fyldmateriale i gittercellerne giver et permanent layout uden maling.
Tæller det som permeabelt i forhold til afvanding?
Ja. En korrekt anlagt armeret græsflade er fuldt permeabel og behandles normalt som et SuDS-element.
Hvad med handicappladser?
Brug grusfyldte gitre til tilgængelige pladser og ruter. De giver en fastere og jævnere overflade end græs og opfylder kravene i Part M.
Hvordan forhindrer vi folk i at parkere på de uarmerede arealer?
Afgræns det armerede areal visuelt med et skift i fyldmateriale, markeringsdypper eller lave pæle med reb. Bilister følger den overflade, de kan se.
Hvilken vedligeholdelse kræver det?
Klip græsset som normalt, og overså slidte pletter om foråret. Der er ingen årlig niveauregulering, som der ville være med løs grus.
Spørg vores ingeniør
Spørgsmål om dybder, subbase, kantafslutning eller hvilket system der passer til dit projekt? Spørg nedenfor.