Tilgængelig parkering og parkering i henhold til Part M
Faste, jævne og permeable parkeringsbåse og overgangsområder, der opfylder tilgængelighedskrav uden brug af asfalt.
Derfor er armering vigtig her
Tilgængelighed og permeabilitet trækker normalt i modsatte retninger: den fasteste overflade er den mindst permeable. Et grusfyldt gitter, fyldt i niveau og blindet, giver en fast og jævn overflade, der er velegnet til kørestolsoverførsel, samtidig med at den forbliver fuldt permeabel og visuelt passende til et anlagt miljø.
Her fungerer det særligt godt
Overblik
| Bærelag | 100-150mm MOT Type 1 |
|---|---|
| Fyldmateriale | Kantet 10mm grus fyldt i niveau og blindet med fint materiale for at give den fasteste og mest jævne overflade |
| Typisk belastning | Personbiler og lette varevogne, med en fast og jævn overflade til kørestolsoverførsel |
| Permeabilitet | Fuldt permeabel. Behandles normalt som en SuDS-komponent i en afvandingsstrategi. |
| Designlevetid | 25 år, forudsat dokumenteret installation. |
| Materiale | 100% genanvendt polypropylen, fremstillet i Storbritannien. |
Sådan installeres det
- Afmærk området og udgrav til dybden af dit bærelag plus gitterdybden plus dit blindingslag.
- Læg et vævet geotekstil ud over bunden med mindst 300mm overlap ved samlinger. Dette forhindrer bærelaget og undergrunden i at blande sig.
- Læg og komprimér bærelaget: 100-150mm MOT Type 1. Komprimér i lag fremfor alt på én gang.
- Blind bærelaget med et tyndt lag grussand og afret det i niveau. Dette er det, der giver dig en plan færdig overflade.
- Sammenføj gitterne over området ved at trykke dem sammen, og arbejd fra én kant. Skær rundt om forhindringer med en stiksav eller en fintandet sav.
- Fyld cellerne: Kantet 10mm grus fyldt i niveau og blindet med fint materiale for at give den fasteste og mest jævne overflade. Arbejd fyldmaterialet ind med en stiv børste, så ingen celle efterlades hul.
- Kontrollér det færdige niveau. Intet må rage op over cellernes vægge, og ingen celle må efterlades underfyldt.
De fleste installationer er ligetil jordarbejde. Gitterne samles ved at trykke dem sammen og kræver hverken beslag, lim eller specialværktøj.
Hvilken gitterdybde?
Det 30mm heavy duty gitter, fylt med grus og blindet. Det giver den fastere og mere jævne overflade, hvilket er det eneste krav på en tilgængelig parkeringsplads eller rute. Brug ikke græsfyld her.
Hvis du er i tvivl mellem to muligheder, vælg den tungere. Prisforskellen på et typisk projekt er lille sammenlignet med omkostningerne ved at løfte og genudforme en overflade, der var underspecificeret.
Den fejl vi oftest ser
At specificere græsfyld på en tilgængelig parkeringsplads. Græs er ikke fast nok til kørestolsoverførsel, og dette er den mest almindelige specifikationsfejl på disse projekter.
Ofte stillede spørgsmål
Er det virkelig egnet til kørestolsbrugere?
Når det er fyldt i niveau og blindet med fint materiale, giver det en fast og jævn overflade. Løst, uindesluttet grus er ikke egnet, og det er netop forskellen.
Hvordan skal tilgængelige parkeringspladser afmærkes?
Kontrasterende fyldmateriale i gittercellerne giver permanent afmærkning uden maling, som ikke slides af.
Hvilket grus giver den fasteste overflade?
Kantet 10mm sten blindet med fint materiale komprimeres tættest og giver den mest jævne overflade.
Opfylder det Del M?
Overfladens egenskaber understøtter overholdelse af Del M, når det er korrekt specificeret og installeret. Bekræft det fulde design med din adgangskonsulent.
Hvordan afmærker vi pladsen permanent?
Kontrasterende fyldmateriale i cellerne giver en permanent afmærkning, der ikke slides af på samme måde som maling.
Skal ruten til bygningen have samme behandling?
Ja. En tilgængelig parkeringsplads forbundet til indgangen med løst grus udgør ikke en tilgængelig rute.
Spørg vores ingeniør
Spørgsmål om dybder, subbase, kantafslutning eller hvilket system der passer til dit projekt? Spørg nedenfor.