
50mm Commerciële Roosters
IBRAN-X-50 is het diepste rooster in het assortiment, toegepast waar de belasting niet de occasionele bestelwagen is, maar een werkoppervlak: terreinen voor zware vrachtwagens, machineopslagplaatsen, landbouwverkeer en toegangswegen die dagelijks dezelfde aslasten dragen.
Diepte vervult een specifieke functie. Een diepere cel bevat een hogere kolom granulaat, en een hogere kolom verdeelt een geconcentreerde aslast over een groter oppervlak van de fundering voordat deze de ondergrond bereikt. Bij lichte belasting is dit niet noodzakelijk; bij herhaalde zware belasting is het het verschil tussen een oppervlak dat zijn profiel behoudt en een oppervlak dat geleidelijk vervormde sporen ontwikkelt.
Waar het het beste werkt
- Terreinen voor vrachtwagens en bezorgdiensten. Herhaalde zware aslasten over dezelfde rijlijnen, wat de zwaarste belasting is waarmee een oppervlak te maken kan krijgen.
- Opslag- en machinecompounds. Rupsmachines, verreikertrackers en puntbelastingen van containerhoeken en steunen.
- Landbouwkundige toegangswegen. Beladen aanhangwagens op zachte grond, waarbij de combinatie van gewicht en verzadiging ondiepere systemen overbelast.
- Routes voor hulpdiensten en brandweer. Waar een gespecificeerde draagcapaciteit moet worden aangetoond aan de bouwcontrole-instantie.
Kiezen tussen de drie dieptes
Alle drie dragen 500 t/m2 als statische waarde. Wat ze onderscheidt, is hun gedrag onder herhaalde belasting en hoeveel granulaat zich boven de fundering bevindt.
- IBRAN-X-30 voor grindopritten, paden en particulier gebruik, waarbij ondiepe uitgraving een voordeel is.
- IBRAN-X-40 voor versterkt gras, waarbij de wortelzone voldoende diepte nodig heeft om zich te vestigen onder verkeersbelasting.
- IBRAN-X-50 voor commercieel en agrarisch verkeer, waarbij de belasting aanhoudend is in plaats van incidenteel.
Als u twijfelt tussen twee dieptes, kies dan de diepere. De extra kosten over een project zijn gering in vergelijking met het opbreken en opnieuw aanleggen van een oppervlak dat onderdimensioneerd was.
Installatie
De diepte van de fundering bepaalt de prestaties bij deze belastingsklasse, niet het rooster. Voor zwaar vrachtverkeer dient u 150 mm verdicht MOT Type 1 aan te brengen op een geweven geotextiel, in lagen van maximaal 75 mm die afzonderlijk worden verdicht. Voor tractoren en beladen aanhangwagens 200 mm of meer. Nivelleer de afwerking, druk de roosters op elkaar vast en vul ze met hoekig gebroken steen van 20-40 mm.
Nog geen beoordelingen, wees de eerste om uw ervaring te delen.
Schrijf een beoordeling
| Celdiepte | 50mm |
| Panelafmeting | 500 x 500 x 50mm |
| Dekking | 4 roosters per m² |
| Draagvermogen | 500 ton per m² wanneer gevuld |
| Materiaal | 100% gerecycled polypropyleen |
| Geproduceerd | Verenigd Koninkrijk, door IBRAN |
| Doorlatendheid | Volledig doorlatend, geschikt als SuDS-component |
| Temperatuurbereik | -50°C tot +90°C |
| Ontwerplebsduur | 25 jaar, mits gedocumenteerde installatie |
| Aanbevolen vulmateriaal | Hoekig gebroken steen van 20-40mm, of wortelzone voor gras |
| Aanbevolen fundering | 150mm MOT Type 1 voor zwaar vrachtverkeer, 200mm+ voor landbouwverkeer |
| Typisch gebruik | Toegang voor zwaar vrachtverkeer, werktuigen, landbouwvoertuigen en hulpdiensten |
