📞0333 772 3030 💬WhatsApp ✉️E-mail ons

50mm Commerciële Roosters

50mm commercieel grondbewapeningsrooster voor zwaar vrachtverkeer, machines en zwaar voertuigverkeer. Diepe celstructuur voor maximale aggregaatopsluiting onder herhaalde asbelasting. Grind of gras.
£6.00
Inc. BTW Toon excl. BTW
25 jaar ontwerplevens­duur Gemaakt in het VK 100% gerecycled

IBRAN-X-50 is het diepste rooster in het assortiment, toegepast waar de belasting niet de occasionele bestelwagen is, maar een werkoppervlak: terreinen voor zware vrachtwagens, machineopslagplaatsen, landbouwverkeer en toegangswegen die dagelijks dezelfde aslasten dragen.

Diepte vervult een specifieke functie. Een diepere cel bevat een hogere kolom granulaat, en een hogere kolom verdeelt een geconcentreerde aslast over een groter oppervlak van de fundering voordat deze de ondergrond bereikt. Bij lichte belasting is dit niet noodzakelijk; bij herhaalde zware belasting is het het verschil tussen een oppervlak dat zijn profiel behoudt en een oppervlak dat geleidelijk vervormde sporen ontwikkelt.

Waar het het beste werkt

  • Terreinen voor vrachtwagens en bezorgdiensten. Herhaalde zware aslasten over dezelfde rijlijnen, wat de zwaarste belasting is waarmee een oppervlak te maken kan krijgen.
  • Opslag- en machinecompounds. Rupsmachines, verreikertrackers en puntbelastingen van containerhoeken en steunen.
  • Landbouwkundige toegangswegen. Beladen aanhangwagens op zachte grond, waarbij de combinatie van gewicht en verzadiging ondiepere systemen overbelast.
  • Routes voor hulpdiensten en brandweer. Waar een gespecificeerde draagcapaciteit moet worden aangetoond aan de bouwcontrole-instantie.

Kiezen tussen de drie dieptes

Alle drie dragen 500 t/m2 als statische waarde. Wat ze onderscheidt, is hun gedrag onder herhaalde belasting en hoeveel granulaat zich boven de fundering bevindt.

  • IBRAN-X-30 voor grindopritten, paden en particulier gebruik, waarbij ondiepe uitgraving een voordeel is.
  • IBRAN-X-40 voor versterkt gras, waarbij de wortelzone voldoende diepte nodig heeft om zich te vestigen onder verkeersbelasting.
  • IBRAN-X-50 voor commercieel en agrarisch verkeer, waarbij de belasting aanhoudend is in plaats van incidenteel.

Als u twijfelt tussen twee dieptes, kies dan de diepere. De extra kosten over een project zijn gering in vergelijking met het opbreken en opnieuw aanleggen van een oppervlak dat onderdimensioneerd was.

Installatie

De diepte van de fundering bepaalt de prestaties bij deze belastingsklasse, niet het rooster. Voor zwaar vrachtverkeer dient u 150 mm verdicht MOT Type 1 aan te brengen op een geweven geotextiel, in lagen van maximaal 75 mm die afzonderlijk worden verdicht. Voor tractoren en beladen aanhangwagens 200 mm of meer. Nivelleer de afwerking, druk de roosters op elkaar vast en vul ze met hoekig gebroken steen van 20-40 mm.

Nog geen beoordelingen, wees de eerste om uw ervaring te delen.

Schrijf een beoordeling

Celdiepte50mm
Panelafmeting500 x 500 x 50mm
Dekking4 roosters per m²
Draagvermogen500 ton per m² wanneer gevuld
Materiaal100% gerecycled polypropyleen
GeproduceerdVerenigd Koninkrijk, door IBRAN
DoorlatendheidVolledig doorlatend, geschikt als SuDS-component
Temperatuurbereik-50°C tot +90°C
Ontwerplebsduur25 jaar, mits gedocumenteerde installatie
Aanbevolen vulmateriaalHoekig gebroken steen van 20-40mm, of wortelzone voor gras
Aanbevolen fundering150mm MOT Type 1 voor zwaar vrachtverkeer, 200mm+ voor landbouwverkeer
Typisch gebruikToegang voor zwaar vrachtverkeer, werktuigen, landbouwvoertuigen en hulpdiensten
Wanneer de belasting aanhoudend is in plaats van incidenteel. Een oprit waarover twee keer per week een bestelwagen rijdt, heeft geen 50mm nodig; een terrein waar dagelijks dezelfde vrachtwagen keert, wel. De statische belastingsclassificatie is gelijk voor de gehele reeks, dus het zijn herhaling en asgewicht die de doorslag geven, niet de piekbelasting.
Ja, mits de fundering hierop is afgestemd. Reken als uitgangspunt op 150mm verdicht MOT Type 1. Bij dit gebruik bepaalt de fundering de prestaties in veel grotere mate dan het rooster, en het is ook daar waar een te lichte specificatie zich het eerst openbaart.
Ja. Vul in met een 70:30 verhouding scherp zand tot gezeefd teelaarde-wortelzone in plaats van steen. Geef een volledig groeiseizoen de tijd om te wortelen voordat zwaar verkeer plaatsvindt, en verwacht dat de rijsporen jaarlijks bijgezaaid moeten worden.
Het systeem wordt toegepast op rijroutes voor brandweervoertuigen, maar de draagcapaciteit die u moet aantonen volgt uit Approved Document B en uw brandweerofficier, en het is het ontwerp van de fundering dat deze levert. Stuur ons de vereiste belasting en wij adviseren u over de opbouw.
Meer per rooster dan de 30mm of 40mm, en minder per pallet. Bij een commercieel project is dat verschil klein ten opzichte van de kosten van de fundering en de grondwerken, en veel kleiner dan het herstel van een verharding die bezweken is onder belasting.
Uw winkelwagen
Totaal£0.00

Veilige betaling via Stripe. Belastingen worden bij het afrekenen berekend op basis van de bestemming.