📞0333 772 3030 💬WhatsApp ✉️Napisz do nas

Miejsca dla przyczep kempingowych i kamperów

Całoroczne utwardzone stanowiska, które pozostają zielone, swobodnie odprowadzają wodę i wytrzymują ciężar w pełni załadowanego przyczepy kempingowej.

Dlaczego to jest ważne

Dlaczego wzmocnienie jest tu ważne

Stanowiska turystyczne przyjmują skoncentrowane obciążenia osi oraz punktowe obciążenia od kółek podporowych na gruncie, który często jest nasycony wodą. Żwir rozjeżdża się i znika; trawa rozgrzęźnie przy wjeździe i pod kołami. Wzmocnione stanowiska zachowują swój kształt przez kolejne sezony i sprawią, że teren wygląda jak kemping, a nie parking.

Gdzie sprawdza się najlepiej

Miejsca dla przyczep i kamperów
Stanowiska sezonowe
Punkty serwisowe dla kamperów
Drogi dojazdowe na terenie obiektu
Strefy pod markizą
Place składowe
Specyfikacja

W skrócie

Podbudowa100–150 mm kruszywo MOT Type 1
WypełnienieOstrokrawędziowy żwir 10–20 mm na śladach kół i pasach serwisowych, warstwa korzeniowa i trawa w pozostałych miejscach
Typowe obciążeniePrzyczepy turystyczne z dwoma osiami oraz kampery do typowych limitów obowiązujących na terenie obiektu
PrzepuszczalnośćW pełni przepuszczalne. Zazwyczaj traktowane jako element SuDS w strategii odwodnienia.
Trwałość25 lat, pod warunkiem udokumentowanej instalacji.
Materiał100% z recyklingowanego polipropylenu, wyprodukowane w Wielkiej Brytanii.
Instalacja

Jak przebiega instalacja

  1. Wyznacz obszar i wykop na głębokość podbudowy plus głębokość siatki plus warstwa wyrównująca wypełnienia.
  2. Rozłóż tkaną geotkaninę na całym podłożu, zakładając połączenia o co najmniej 300 mm. Zapobiega to mieszaniu się podbudowy z gruntem rodzimym.
  3. Ułóż i zagęść podbudowę: 100–150 mm kruszywa MOT Type 1. Zagęszczaj warstwami, a nie od razu całość.
  4. Wyrównaj podbudowę cienką warstwą piasku gruboziarnistego i zetrzyj do poziomu. To zapewnia płaską powierzchnię gotowego nawierzchni.
  5. Łącz siatki na wcisk na całej powierzchni, zaczynając od jednej krawędzi. Wokół przeszkód docinaj wyrzynarką lub piłą drobnoząbkowaną.
  6. Wypełnij komórki: ostrokrawędziowy żwir 10–20 mm na śladach kół i pasach serwisowych, warstwa korzeniowa i trawa w pozostałych miejscach. Wciśnij wypełnienie sztywną szczotką, aby żadna komórka nie pozostała pusta.
  7. Sprawdź gotowy poziom. Nic nie powinno wystawać ponad ścianki komórek, a żadna komórka nie powinna być niedopełniona.

Większość instalacji to standardowe roboty ziemne. Same siatki łączą się na wcisk i nie wymagają żadnych mocowań, kleju ani specjalistycznych narzędzi.

Wybór systemu

Jaka głębokość siatki?

Siatka ciężka 30 mm sprawdza się na śladach kół, pasach serwisowych i drogach na terenie obiektu. Siatki ogólnego zastosowania 40 mm należy używać na zatrawionych strefach pod markizą, gdzie ma przyjąć się darń.

Jeśli wahasz się między dwiema opcjami, wybierz wersję o wyższej nośności. Różnica w kosztach dla typowego projektu jest niewielka w porównaniu z kosztami zerwania i ponownego układania nawierzchni, która była niedoszacowana.

Zrób to dobrze za pierwszym razem

Najczęściej spotykany błąd

Wzmacnianie wyłącznie śladów kół. Stanowisko ulega uszkodzeniu na krawędzi wzmocnionego pasa, tworząc próg, który zahacza o kółka podporowe.

Często zadawane pytania

Czy wytrzyma w pełni załadowaną przyczepę dwuosiową?

Tak. Prawidłowo zainstalowany na odpowiedniej podbudowie system przenosi obciążenia znacznie przekraczające typowe obciążenia przyczep turystycznych.

Trawa czy żwir jako wypełnienie stanowisk?

Żwir pod kołami i na pasie serwisowym, trawa w strefie pod markizą. Wiele obiektów łączy oba rozwiązania na jednym stanowisku.

Jak radzi sobie z kółkami podporowymi i stabilizatorami?

Rozłóż obciążenie punktowe za pomocą podkładki, tak jak na każdej innej nawierzchni. Siatka zapobiega powstawaniu szerszych kolein wynikających z wielokrotnego rozbijania obozu.

Czy nadaje się na całą drogę dojazdową na terenie obiektu?

Tak, pod warunkiem zastosowania głębszej podbudowy dostosowanej do ruchu pojazdów serwisowych i dostawczych.

Jakie wymiary powinno mieć utwardzone stanowisko?

Postępuj zgodnie z warunkami swojej licencji. Większość obiektów stosuje stanowiska, które mieszczą jednostkę wraz z markizą i samochodem, z zachowaniem odstępów między jednostkami.

Czy można instalować stanowisko po stanowisku?

Tak. Wiele obiektów modernizuje kilka stanowisk w każdym sezonie zamkniętym, zamiast wykonywać całą pracę naraz.

Zapytaj naszego inżyniera

Masz pytania dotyczące głębokości, podbudowy, obrzeży lub który system pasuje do Twojego projektu? Zapytaj poniżej.

Twój koszyk
Łącznie£0.00

Bezpieczna płatność za pośrednictwem Stripe. Podatki obliczane przy kasie na podstawie miejsca dostawy.