Place składowe dla łodzi, przyczep i maszyn
Nawierzchnia placów składowych wytrzymująca skoncentrowane obciążenia punktowe od kół podporowych przyczep, podpór i stojaków bez zapadania się.
Dlaczego wzmocnienie jest tu ważne
Place składowe są narażone na obciążenia punktowe, a nie na ruch. Koło podporowe przyczepy lub noga podstawy do łodzi skupia cały ciężar na kilku centymetrach kwadratowych, co przebija większość nawierzchni na wylot. Kamień zamknięty w komórkach rozprasza obciążenie na otaczające komórki, zamiast pozwalać mu działać w dół.
Gdzie sprawdza się najlepiej
W skrócie
| Podbudowa | 150–250 mm MOT Type 1, zaprojektowana pod największe obciążenie punktowe na placu |
|---|---|
| Wypełnienie | Łamany kamień o ostrych krawędziach, frakcja 20–40 mm, wypełniony równo z powierzchnią |
| Typowe obciążenie | Skoncentrowane obciążenia punktowe od kół podporowych, nóg podstaw, podpór i narożników kontenerów |
| Przepuszczalność | W pełni przepuszczalna. Zazwyczaj traktowana jako element SuDS w strategii odwodnienia. |
| Okres eksploatacji | 25 lat, pod warunkiem udokumentowanego montażu. |
| Materiał | 100% z recyklingowanego polipropylenu, wyprodukowane w Wielkiej Brytanii. |
Jak przebiega instalacja
- Wyznacz obszar i wykop na głębokość podbudowy plus głębokość kratki plus warstwa wyrównująca pod wypełnienie.
- Rozłóż tkaną geotkaninę na całym podłożu, zakładając łączenia o co najmniej 300 mm. Zapobiega to mieszaniu się podbudowy z gruntem rodzimym.
- Ułóż i zagęść podbudowę: 150–250 mm MOT Type 1, zaprojektowaną pod największe obciążenie punktowe na placu. Zagęszczaj warstwami, a nie wszystko naraz.
- Wyrównaj podbudowę cienką warstwą piasku grysowego i zetrzyj ją na poziom. To zapewnia równą powierzchnię końcową.
- Połącz kratki na wcisk na całym obszarze, zaczynając od jednej krawędzi. Przycinaj wokół przeszkód piłą do wyrzynarki lub piłą o drobnym uzębieniu.
- Wypełnij komórki: łamanym kamieniem o ostrych krawędziach, frakcja 20–40 mm, wypełnionym równo z powierzchnią. Wcieraj wypełnienie sztywną szczotką, aby żadna komórka nie pozostała pusta.
- Sprawdź poziom gotowej powierzchni. Nic nie powinno wystawać ponad ścianki komórek, a żadna komórka nie powinna być niedowypełniona.
Większość instalacji to proste prace ziemne. Kratki łączą się na wcisk i nie wymagają żadnych mocowań, kleju ani specjalistycznych narzędzi.
Jaka głębokość siatki?
Siatka wzmocniona 30 mm. Przypadkiem decydującym są obciążenia punktowe od kół jezdnych, nóg stojaków i narożników kontenerów – wymagają one mocniejszej siatki.
Jeśli wahasz się między dwoma opcjami, wybierz wersję o wyższej wytrzymałości. Różnica kosztów w typowym projekcie jest niewielka w porównaniu z kosztem demontażu i ponownego układania nawierzchni, która była niedoszacowana.
Najczęściej spotykany błąd
Projektowanie na podstawie ciężaru całkowitego rozłożonego na powierzchnię podstawy. Obciążenie dociera w rzeczywistości przez cztery małe punkty kontaktowe i to właśnie pod tym kątem należy projektować.
Często zadawane pytania
Czy koła jezdne będą się zapadać?
Nie, przy prawidłowym wykonaniu. Obciążenie rozchodzi się na sąsiednie komórki zamiast przebijać się przez podłoże, co jest typowym uszkodzeniem w przypadku żwiru.
Jak głęboka powinna być podbudowa pod plac składowy?
150 mm zagęszczonego kruszywa MOT Type 1 jako punkt wyjścia, więcej tam, gdzie używany jest sprzęt lub kontenery.
Czy nadaje się na teren składowy o charakterze komercyjnym?
Tak, a przepuszczalność często znacznie wspomaga strategię odwodnienia terenu.
Czy pojazdy mogą regularnie wykonywać manewry na tej nawierzchni?
Tak. Zamknięcie kruszywa w komórkach zapobiega koleinowaniu, które wielokrotne manewrowanie powoduje na luźnym kruszywie.
Czy potrzebne są również płyty rozkładające obciążenie?
W przypadku stojaków na łodzie i narożników kontenerów – tak. Siatka rozkłada obciążenie na sąsiednie komórki, jednak bardzo wysokie obciążenia punktowe nadal wymagają zastosowania płyty.
Czy nadaje się dla firm zajmujących się komercyjnym składowaniem towarów?
Tak, a przepuszczalność zazwyczaj znacznie wspomaga strategię odwodnienia terenu oraz spełnienie wszelkich warunków planistycznych z nią związanych.
Zapytaj naszego inżyniera
Masz pytania dotyczące głębokości, podbudowy, obrzeży lub który system pasuje do Twojego projektu? Zapytaj poniżej.