Etkinlik ve Festival Otoparkı
Hafta sonuna, hava koşullarına ve binlerce araca dayanıp alanı sonrasında da kullanılabilir bırakan geçici çim üzeri park.
Burada güçlendirmenin neden önemli olduğu
Etkinlik parkı, bir sezonluk trafiği birkaç güne sıkıştırır; çoğunlukla tahmin edilemez hava koşullarında ve kendini toparlayacak vakti olmayan zemin üzerinde. Güçlendirme, gelecek yıl yeniden kullanabileceğiniz bir alan ile traktörle kurtarma operasyonu arasındaki farktır. Ayrıca araçların alanda mahsur kalma riskini de ortadan kaldırır.
Bu nerede iyi çalışır
Bir bakışta
| Alt temel | 50-100mm MOT Tip 1, giriş ve çıkış yollarında daha fazla |
|---|---|
| Dolgu | Kök bölgesi ve çim, böylece alan etkinlikler arasında normal kullanımına döner |
| Tipik yük | Her hava koşulunda yoğun otomobil ve hafif kamyonet trafiği |
| Geçirgenlik | Tam geçirgen. Genellikle bir drenaj stratejisinde SuDS bileşeni olarak değerlendirilir. |
| Tasarım ömrü | 25 yıl, belgelenmiş kuruluma tabidir. |
| Malzeme | %100 geri dönüştürülmüş polipropilen, İngiltere'de üretilmiştir. |
Nasıl uygulanır
- Alanı işaretleyin ve alt temel derinliği ile ızgara derinliği ve dolgu kör tabakası toplamı kadar kazı yapın.
- Formasyonun üzerine dokuma geotekstil serin; birleşim yerlerini en az 300mm bindirerek yerleştirin. Bu, alt temel ile alt toprağın karışmasını önler.
- Alt temeli serin ve sıkıştırın: 50-100mm MOT Tip 1, giriş ve çıkış yollarında daha fazla. Tamamını bir seferde değil, katlar halinde sıkıştırın.
- Alt temeli ince bir grit kum tabakasıyla kör edin ve düzgün bir şekilde tesviye edin. Düz bir bitmiş yüzey elde etmenizi sağlayan budur.
- Izgaraları bir kenardan başlayarak alana geçme bağlantıyla birleştirin. Engeller etrafında dekupaj testeresi veya ince dişli testere ile kesin.
- Hücreleri doldurun: Kök bölgesi ve çim, böylece alan etkinlikler arasında normal kullanımına döner. Hiçbir hücre boş kalmayacak şekilde dolguyu sert bir fırçayla işleyin.
- Bitmiş seviyeyi kontrol edin. Hiçbir şey hücre duvarlarından taşmamalı ve hiçbir hücre eksik doldurulmuş bırakılmamalıdır.
Kurulumların büyük çoğunluğu basit bir hafriyat işidir. Izgaraların kendisi geçme bağlantıyla birleşir ve herhangi bir sabitleme elemanı, yapıştırıcı veya uzman alet gerektirmez.
Hangi ızgara derinliği?
Park alanının genelinde 40mm genel kullanım ızgarası kullanın; bu sayede çim etkinlikler arasında kendini toparlayabilir. Giriş, çıkış ve yönlendirme yollarında ise 30mm ağır hizmet ızgarasını tercih edin; çünkü sahadaki her araç bu güzergâhlardan geçer.
İki seçenek arasında kalırsanız daha ağır hizmet olanı seçin. Tipik bir projede aralarındaki maliyet farkı, eksik belirlenmiş bir yüzeyi söküp yeniden döşemenin maliyetiyle kıyaslandığında son derece küçük kalır.
En sık karşılaştığımız hata
Alanı güçlendirip girişi güçlendirmemek. Sahadaki her araç kapıdan geçer; bu nedenle giriş, herhangi bir park bölmesinin kat be kat fazlası trafiğe maruz kalır.
Sık sorulan sorular
Geçici olarak kurulabilir mi?
Sistem kalıcı kurulum için tasarlanmıştır; ancak pek çok mekan bunu düzenli park alanına bir kez kurar ve her sezon kullanır.
Ne kadar hızlı döşenebilir?
Izgaralar kilitli ve geçme bağlantılıdır; bu sayede küçük bir ekip büyük alanları hızla döşeyebilir.
Bütün hafta sonu yağmur yağarsa ne olur?
Hücre hapsetme, lastikler altında suya doymuş zeminin kaymasını engeller; araçları mahsur bırakan arıza modu tam da budur.
Alan otlatma veya saman üretimi için kendini toparlayabilecek mi?
Evet. Çim hücrelerden büyür ve alan, etkinlikler arasında tarımsal kullanımını sürdürür.
Kaç araç alabiliriz?
Sirkülasyon dahil hektar başına yaklaşık 350 ila 400 araç. Etkinlik yönetim planınız ve acil erişim gereksinimlerinizle karşılaştırarak doğrulayın.
Gerçekten yağışlı bir yılda ne olur?
Hücre hapsetme, bir lastiğin altında suya doymuş zeminin kaymasını önler; araçları mahsur bırakan ve traktör gerektiren arıza tam da budur.
Mühendisimize sorun
Derinlikler, alt temel, kenar takozu veya projenize hangi sistemin uyduğu hakkında sorularınız mı var? Aşağıda sorun.