大篷车和房车停放位
全天候硬质停放区，常年保持绿色外观，排水畅通，可承载满载房车的重量。
重要性说明
为什么此处需要加固
旅行停放区需承受集中的车轴荷载及定位轮的点荷载，而地面往往处于饱和状态。砾石易散开消失；草坪在入口处及车轮下方容易翻浆泥泞。经加固的停放区可季复一季地保持形态稳定，使营地保持应有的景观效果，而非沦为停车场。
适用场景
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旅行停放区
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季节性停放区
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房车服务站
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营地出入道路
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遮阳篷区域
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存放区
产品规格
快速概览
| 基层 | 100-150mm MOT 1型碎石 |
|---|---|
| 填充料 | 车辙及服务带区域使用角状10-20mm砾石，其余区域使用种植基质及草皮 |
| 典型荷载 | 双轴旅行房车及自行式房车，荷载不超过营地通常规定限值 |
| 渗透性 | 完全透水。通常作为排水策略中的可持续排水系统（SuDS）组成部分。 |
| 设计寿命 | 25年，以有记录的规范安装为前提。 |
| 材料 | 100%再生聚丙烯，英国制造。 |
安装
安装步骤
- 标出施工区域，按基层深度加格栅深度再加填充抹平层的总深度进行开挖。
- 在基础面上满铺编织土工布，搭接缝宽至少300mm，防止基层与原土混合。
- 铺设并压实基层：100-150mm MOT 1型碎石。分层压实，切勿一次性整体压实。
- 在基层上薄薄铺一层粗砂并刮平。这是确保成品面层平整的关键步骤。
- 从一侧边缘开始，将格栅依次压插拼接，覆盖整个区域。遇障碍物时，用线锯或细齿锯切割格栅。
- 填充格栅格室：车辙及服务带区域使用角状10-20mm砾石，其余区域使用种植基质及草皮。用硬毛刷将填充料刷入，确保每个格室均填实，不留空洞。
- 检查成品面层高度。填充料不得高出格室壁，每个格室均须填充足量。
大多数安装工序属于常规地基施工。格栅本身采用压插拼接方式，无需任何固定件、粘合剂或专业工具。
系统选型
选择哪种格栅厚度？
30mm重型格栅适用于轮迹、服务带和场地道路。在您希望草坪生长的草地遮篷区域，请使用40mm普通型格栅。
如果您在两种规格之间犹豫，请选择较重型的那款。在典型项目中，两者的成本差异相对较小，远低于因规格不足而需拆除并重铺地面的费用。
一次做对
最常见的错误
仅加固轮迹区域。这样停车位会在加固带边缘失效，形成台阶，容易卡住导轮。
常见问题
它能承受满载双轴车辆吗？
可以。在正确安装并具备充足路基的情况下，该系统的承载能力远超典型旅行房车的荷载。
停车位填充物选择草坪还是砾石？
轮子下方和服务带使用砾石，遮篷区域使用草坪。许多场地在同一停车位上混合使用两种填充物。
它如何应对导轮和支撑脚？
与在任何地面上一样，使用垫板分散集中荷载。格栅可防止反复停驻后产生的大范围车辙。
它适用于整个场地的进出道路吗？
适用。需采用更深的路基，以满足服务车辆和配送车辆的通行需求。
硬化停车位应该是什么尺寸？
请遵照您的许可证条件执行。大多数场地的停车位设计可容纳车辆本体、遮篷及一辆汽车，并在各单元之间留有间距。
我们可以逐个停车位安装吗？
可以。许多场地选择在每个淡季逐步升级部分停车位，而非一次性完成整个场地的改造。
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