消防及紧急车辆通道
承重通道路线，满足消防车辆要求，同时保持绿色透水。
重要性说明
为什么此处需要加固
建筑法规要求消防车通道能够承载消防车辆，但在景观方案中铺设沥青道路往往无法获得规划部门认可，且会增加不透水面积，进而需要额外的雨水调蓄措施。加固草皮可承载相应荷载，视觉上融入环境，并可计入透水铺装面积。
适用场景
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消防车路线
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硬质停车区
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医院及护理机构通道
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学校通道路线
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住宅开发通道
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消火栓引道
产品规格
快速概览
| 路基 | 依据《批准文件B》的消防车荷载要求设计，通常为150-250mm MOT Type 1级配碎石 |
|---|---|
| 填充材料 | 需视觉缓解处使用根系土壤及草皮；硬质停车区使用碎石 |
| 典型荷载 | 依据《批准文件B》及消防官员要求的消防车荷载 |
| 透水性 | 完全透水。通常作为排水策略中的SuDS组成部分。 |
| 设计寿命 | 25年，以有记录的规范安装为前提。 |
| 材料 | 100%再生聚丙烯，英国制造。 |
安装
安装步骤
- 划定区域并开挖至垫层深度加上格栅深度再加上填充盲层的深度。
- 在基层铺设编织土工布，搭接宽度至少300mm。这可防止垫层与原土混合。
- 铺设并压实垫层：按照《建筑规范批准文件B》中的设备荷载设计，通常为150-250mm MOT 1型骨料，分层压实而非一次性压实。
- 用薄层粗砂对垫层进行盲铺并整平。这是确保最终表面平整的关键步骤。
- 从一端开始，将格栅拼插铺设于整个区域。遇障碍物时，可用线锯或细齿锯进行裁切。
- 填充格室：需绿化遮蔽时填入根系土与草皮；硬质停放区填入砾石。用硬毛刷将填充物扫入，确保每个格室均无空腔。
- 检查完成面标高。填充物不得高出格室壁，且每个格室均不得填充不足。
大多数安装属于常规土方施工。格栅本身采用插接方式拼合，无需任何固定件、粘合剂或专业工具。
系统选型
选择哪种格栅厚度？
30mm重型格栅适用于消防车通道及硬质停放区。若景观条件要求通道种植草坪，则改用40mm普通型格栅，并相应加深垫层以作补偿。
若介于两种规格之间，请选择较重型的规格。在一个典型项目中，两者之间的费用差异，远低于因规格不足而返工拆除重铺的成本。
一次做对
最常见的错误
按平均轴载而非设备标注总重进行设计。消防官员将要求提供与标注数值相符的证明文件。
常见问题
消防车施加的荷载是多少？
《建筑规范批准文件B》规定了最低承载能力。请与消防官员确认具体数值，并据此设计垫层。
通道是否必须看起来像道路？
不需要，这通常正是其优势所在。铺草后，通道外观融入景观，同时依然完全可供车辆通行。
通道应有多宽？
请遵照批准文件及消防官员的要求，通常需满足最小宽度并提供足够的转弯空间。
规划部门能否接受这种方案？
加固草坪通道之所以被广泛采用，正是因为它能同时满足消防官员以及景观与排水方面的要求。
我们是否需要证明承载能力？
通常需要。请备好垫层设计文件及系统数据，以供建筑管理部门和消防官员审查。
通道能否兼作步行或景观用途？
可以，这通常也正是设计初衷。铺草通道外观融入景观，同时依然可供车辆通行。
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