Golfbane-buggy-stier
Buggy- og vedligeholdelsesruter, der klarer daglig trafik uden at ødelægge banen eller blive til en mudderkløft i oktober.
Derfor er armering vigtig her
Buggytrafik følger den samme rute hver runde, og det er denne gentagelse, der ødelægger græstæppet. En afgrænset, forstærket rute fordeler belastningen og forhindrer rodzonen i at pakke sig sammen, så stien forbliver grøn og spilleklar frem for at blive et slidt, brunt ar mellem tee og fairway.
Her fungerer det særligt godt
Overblik
| Undergrundsbase | 50-80 mm MOT Type 1 under græsruter; 100 mm hvor vedligeholdelsesmaskiner kører |
|---|---|
| Fyld | Rodzone og græs på åbne ruter, grus ved snævre punkter og porte |
| Typisk belastning | Buggier og vedligeholdelsesmaskiner |
| Permeabilitet | Fuldt permeabel. Behandles normalt som en SuDS-komponent i en drænstrategi. |
| Designlevetid | 25 år, forudsat dokumenteret installation. |
| Materiale | 100% genbrugspolypropylene, fremstillet i Storbritannien. |
Sådan installeres det
- Afmærk området og udgrav til dybden af din undergrundsbase plus gitterdybden plus dit udfyldningsblind.
- Læg et vævet geotekstil ud over formationen og overlap samlingerne med mindst 300 mm. Dette forhindrer undergrundsbasen og underjorden i at blande sig.
- Læg og komprimér undergrundsbasen: 50-80 mm MOT Type 1 under græsruter; 100 mm hvor vedligeholdelsesmaskiner kører. Komprimér i lag frem for alt på én gang.
- Blind undergrundsbasen med et tyndt lag grussand og afretning til plan. Det er dette, der giver dig en jævn færdig overflade.
- Sammenføj gitterne på tværs af området ved at trykke dem sammen, og arbejd fra én kant. Skær rundt om forhindringer med en stiksav eller en fintandet sav.
- Fyld cellerne: Rodzone og græs på åbne ruter, grus ved snævre punkter og porte. Arbejd fyldet ind med en stiv børste, så ingen celle efterlades hul.
- Kontrollér det færdige niveau. Intet må rage op over cellevæggene, og ingen celle må efterlades underfyldt.
De fleste installationer er ligetil jordarbejde. Gitterne samles selv ved at trykke dem sammen og kræver ingen befæstelser, klæbemiddel eller specialværktøj.
Hvilken gitterdybde?
40 mm standard-gitteret til græsbevoksede buggy-ruter, hvor græstæppet skal etablere sig og forblive spilleklart. Skift til 30 mm tungt gitter ved porte, broindkørsler og ruter for vedligeholdelseskøretøjer.
Hvis du er i tvivl mellem to muligheder, skal du vælge den tungere. Prisforskellen på et typisk projekt er lille sammenlignet med omkostningerne ved at løfte og relægge en overflade, der var underspecificeret.
Den fejl vi oftest ser
At behandle hele ruten som én specifikation. De snævre punkter ved broer, porte og greens omgivelser udsættes for flere gange så meget trafik som de åbne strækninger.
Ofte stillede spørgsmål
Vil den være synlig fra fairway?
Ikke når den er etableret. Græsfyldte ruter smelter langt bedre sammen med det omgivende græstæppe end en hård sti.
Kan vedligeholdelsesmaskiner bruge den samme rute?
Ja. Byg undergrundsbasen til det tungeste køretøj, der vil bruge den, og den vil klare begge dele.
Hvad med slid ved flaskehalse?
Indkørsler, broindkørsler og grønne omgivelser udsættes for mest belastning. Mange klubber bruger grusfyld der og græs andre steder.
Kan der spilles på det, hvis en bold lander på det?
En korrekt fyldt og etableret overflade spiller som almindeligt rough. Tjek dine lokale regler, hvis du er i tvivl.
Vil det påvirke spillet, hvis en bold lander på ruten?
En etableret græsrute spiller som almindeligt rough. Bekræft dine lokale regler, hvis ruten krydser en spillelinje.
Kan vi gøre det hul for hul?
Ja, og de fleste klubber gør det, ved at arbejde sig igennem de mest slidte ruter over et par lukkede sæsoner.
Spørg vores ingeniør
Spørgsmål om dybder, subbase, kantafslutning eller hvilket system der passer til dit projekt? Spørg nedenfor.