Caminos de acceso para granjas solares y servicios públicos
Rutas permeables de acceso y mantenimiento que soportan el tráfico de construcción y servicio sin añadir superficie impermeable al terreno.
Por qué el refuerzo es importante aquí
Las instalaciones de suministros suelen contar con autorizaciones sujetas a condiciones de drenaje y paisaje que una vía de acceso pavimentada complica de inmediato. Una vía permeable reforzada soporta la maquinaria de construcción y el tráfico de mantenimiento continuado, manteniendo el perfil de escorrentía del terreno cercano al de suelo natural, que es generalmente lo que exige la autorización.
Dónde funciona bien
De un vistazo
| Sub-base | Diseñada para la carga de la fase de construcción, normalmente 200-250mm MOT Tipo 1 |
|---|---|
| Relleno | Piedra machacada angular de 20-40mm; relleno de hierba cuando se aplica una condición paisajística |
| Carga típica | Maquinaria de construcción durante la obra, vehículos de servicio posteriormente |
| Permeabilidad | Totalmente permeable. Normalmente se considera un componente SuDS en una estrategia de drenaje. |
| Vida útil de diseño | 25 años, sujeto a instalación documentada. |
| Material | Polipropileno 100% reciclado, fabricado en el Reino Unido. |
Cómo se instala
- Marque el área y excave hasta la profundidad de la sub-base más la profundidad de la rejilla más la capa de cegado del relleno.
- Coloque un geotextil tejido sobre la formación, solapando las uniones al menos 300mm. Esto evita que la sub-base y el subsuelo se mezclen.
- Extienda y compacte la sub-base: diseñada para la carga de la fase de construcción, normalmente 200-250mm MOT Tipo 1. Compacte en capas y no todo de una vez.
- Ciegue la sub-base con una fina capa de arena gruesa y nivélela con regla. Esto es lo que proporciona una superficie final plana.
- Encaje las rejillas entre sí en toda el área, trabajando desde un extremo. Recorte alrededor de los obstáculos con una sierra de calar o una sierra de dientes finos.
- Rellene las celdas: piedra machacada angular de 20-40mm; relleno de hierba cuando se aplica una condición paisajística. Trabaje el relleno con un cepillo rígido para que ninguna celda quede hueca.
- Compruebe el nivel final. Nada debe sobresalir de las paredes de las celdas y ninguna celda debe quedar con relleno insuficiente.
La mayoría de las instalaciones son trabajos de movimiento de tierras sencillos. Las propias rejillas se ensamblan por presión y no requieren fijaciones, adhesivos ni herramientas especializadas.
¿Qué profundidad de rejilla?
La rejilla de servicio pesado de 30 mm para vías de acceso y superficies de estacionamiento. Cuando las condiciones del entorno requieren césped, se utiliza la rejilla de servicio general de 40 mm únicamente en las secciones afectadas.
Si se encuentra entre dos opciones, elija la de mayor capacidad. La diferencia de coste en un proyecto típico es pequeña en comparación con el coste de levantar y recolocar una superficie que fue especificada por debajo de los requisitos.
El error que vemos con más frecuencia
Diseñar teniendo en cuenta el vehículo de mantenimiento. La grúa, el equipo de pilotaje y los camiones de reparto llegan primero, y son ellos quienes determinan la construcción de la superficie.
Preguntas frecuentes
¿Soportará maquinaria de construcción?
Diseñe la subbase para la fase de construcción, no para la fase de mantenimiento. El tráfico de construcción es casi siempre el caso determinante.
¿Ayuda con la condición de drenaje?
Sí. Una superficie permeable mantiene la escorrentía cercana a los niveles de terreno sin urbanizar, que es a menudo el objetivo de la condición.
¿Se puede cubrir de césped para mitigación visual?
Sí. El relleno de césped es habitual cuando una condición paisajística se aplica al perímetro del emplazamiento.
¿Y el acceso de mantenimiento a largo plazo?
La superficie permanece transitable durante todo el año, que es el requisito práctico para las visitas de mantenimiento programadas.
¿Ayuda con la condición de drenaje en el permiso?
Sí. Una superficie permeable mantiene la escorrentía cercana a los niveles de terreno sin urbanizar, que es habitualmente la base de la condición.
¿Qué ocurre al desmantelar la instalación?
La superficie puede levantarse y recuperarse el árido, lo que responde mejor a una condición de restauración que una carretera aglomerada.
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