Entradas de Grava
Evite que el gravilla migre, se formen roderas y se hunda. Las rejillas IBRAN fijan la piedra en su lugar para que un camino de gravilla se mantenga nivelado, drene libremente y no necesite casi ningún rastrillado.
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Por qué el refuerzo es importante aquí
La grava suelta solo es tan buena como lo que hay debajo. Sin confinamiento, la piedra migra hacia los bordes, se forman surcos en las rodadas y se acumulan charcos en los huecos. Las rejillas alveolares IBRAN-X retienen cada piedra dentro de una celda, distribuyendo la carga sobre toda la superficie en lugar de concentrarla bajo el neumático. El resultado es un acceso que permanece donde usted lo coloca.
Dónde funciona bien
De un vistazo
| Subbase | 50-80 mm MOT Tipo 1 (100-150 mm para tráfico frecuente de furgonetas) |
|---|---|
| Relleno | Grava angular de 10-20 mm, enrasada más un cegado de 5-10 mm |
| Carga típica | Turismos, furgonetas ligeras y vehículos de reparto ocasionales |
| Permeabilidad | Totalmente permeable. Normalmente se considera un componente SuDS dentro de una estrategia de drenaje. |
| Vida útil de diseño | 25 años, sujeto a instalación documentada. |
| Material | Polipropileno 100% reciclado, fabricado en el Reino Unido. |
Cómo se instala
- Marque el área y excave hasta la profundidad de la subbase más la profundidad de la rejilla más el cegado de relleno.
- Coloque un geotextil tejido sobre la formación, solapando las uniones al menos 300 mm. Esto evita que la subbase y el subsuelo se mezclen.
- Coloque y compacte la subbase: 50-80 mm MOT Tipo 1 (100-150 mm para tráfico frecuente de furgonetas). Compacte por capas en lugar de todo de una vez.
- Ciegue la subbase con una fina capa de arena gruesa y enrásela. Esto es lo que le proporciona una superficie final plana.
- Encaje las rejillas entre sí mediante presión sobre toda el área, trabajando desde un extremo. Corte alrededor de los obstáculos con una sierra de calar o una sierra de dientes finos.
- Rellene las celdas: grava angular de 10-20 mm enrasada más un cegado de 5-10 mm. Trabaje el relleno con un cepillo rígido para que ninguna celda quede hueca.
- Compruebe el nivel final. Nada debe sobresalir por encima de las paredes de las celdas y ninguna celda debe quedar sin rellenar correctamente.
La mayoría de las instalaciones son trabajos de movimiento de tierras sencillos. Las propias rejillas se ensamblan a presión y no necesitan fijaciones, adhesivos ni herramientas especializadas.
¿Qué profundidad de rejilla?
La rejilla de 30 mm de uso intensivo es la elección correcta para una entrada de grava. Es la más resistente de las dos y, con un 25% más de unidades por palé, resulta más rentable en una superficie del tamaño de una entrada. La rejilla de 40 mm de uso general es una opción cuando esa misma superficie también debe soportar césped.
Si tiene dudas entre dos opciones, elija la de mayor resistencia. La diferencia de coste en un proyecto típico es pequeña comparada con el coste de levantar y recolocar una superficie que estaba mal especificada.
El error que vemos con más frecuencia
El fallo más común es poner demasiada grava encima. Cualquier cantidad superior a unos 10 mm por encima de las paredes de las celdas es piedra no confinada, y la piedra no confinada se desplaza. Si puede ver surcos formándose en la capa superior, el relleno es demasiado profundo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta grava necesito encima?
Rellene las celdas a nivel y añada una capa de cegado de 5 mm a 10 mm por encima. Si es más profunda, la piedra sobre la rejilla puede seguir desplazándose.
¿Qué tamaño de grava funciona mejor?
Piedra angular de entre 10 mm y 20 mm. Las piezas angulares se ensamblan entre sí; la grava redondeada rueda y siempre será menos estable.
¿Necesito una subbase?
Para vehículos particulares, de 50 mm a 80 mm de MOT Tipo 1 compactado es suficiente. Para tráfico habitual de furgonetas o vehículos de reparto, aumente a entre 100 mm y 150 mm.
¿Puedo instalarlo en una pendiente?
Sí. Las rejillas son especialmente eficaces en pendientes porque las paredes de las celdas evitan que la piedra sea arrastrada cuesta abajo por las lluvias intensas.
¿Necesito retirar el camino de entrada existente?
Si es grava suelta, normalmente no. Rastrille la superficie, compáctela y compruebe los niveles. Si es asfalto o hormigón roto, deberá retirarse o no tendrá vía de drenaje.
¿Cuánto tiempo lleva la instalación?
Un camino de entrada típico para dos coches, de unos 40 m², es un trabajo de fin de semana para dos personas, sin contar la excavación y la retirada de escombros.
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